HORN Der Bau der Hamburger U-Bahnlinie 4 zur Horner Geest liegt nach Angaben der Verantwortlichen im Zeitplan. 2026 soll der Tunnelbau fertig sein. Der Busersatzverkehr zwischen den Haltestellen Legienstraße und Rauhes Haus soll im kommenden Jahr plangemäß beendet werden.
Derweil wird rund um den U-Bahnhof Horner Rennbahn weiter gebaut – und das bereits seit mehr als zwei Jahren. Die Verlängerung der U4 in Richtung Horner Geest mit zwei zusätzlichen Stationen, Stoltenstraße und Horner Geest macht‘s nötig. Während der aktuellen Sperrung der U2 und U4 zwischen den Haltestellen Legienstraße und Rauhes Haus laufen die Baumaßnahmen zur Ausfädelung der U4 auf die Horner Geest auf Hochtouren, betont die Hochbahn, die schon im nächten Jahr hier die Maßnahme an der Horner Rennbahn abgeschlossen haben will.
Den aktuellen Stand der Baumaßnahme stellte jetzt Dirk Göhring, der Projektleiter der Baustelle, in einem Zwischenbericht vor. Ein Drittel der Baumaßnahme zur Verlängerung der U-Bahntrasse sei geschafft und der zusätzliche Tunnel unterhalb der Horner Rennbahn planmäßig fertig geworden. Hier werden Züge der U2 und U4 zukünftig aus Richtung Innenstadt an einem gemeinsamen Bahnsteig eintreffen und dann jeweils in Richtung Billstedt und Horner Geest ausfädeln. Was jetzt noch fehle, sei die Elekrik und die „Tapete an den Wänden“, so Göhring.
Sowie die Arbeiten in diesem Abschnitt zum Ende dieses Jahres fertiggestellt seien, soll die Baugrube geschlossen und die Oberfläche wieder hergerichtet werden: „Hier soll ein Park entstehen und das Café May wieder seine Außenterrasse bekommen.“ Verzögerungen gebe es im Augenblick keine, denn „die Betonarbeiten können bei jedem Wetter stattfinden“, erklärt der Projektleiter.