BERGEDORF Manch ein Bewohner des Schilfpark-Quartiers am Schleusengraben in Bergedorf dürfte schon die Tage gezählt haben. Denn im Sommer sollten sie anrücken, die Bauarbeiter, die aus der provisorischen Ampelanlage Am Schleusengraben/Curslacker Neuer Deich eine richtige Kreuzung samt Gehwegen und Bushalt auf der Ostseite bauen.
Und so die Anbindung des Wohnquartiers entscheidend verbessert hätten. Doch daraus wird nichts. Wie der zuständige Landesbetrieb Straßen, Brücken und Gewässer (LSBG) auf Nachfrage bestätigt, muss das Projekt in seiner jetzigen Form begraben werden.
Vollbremsung für Projekt
Stattdessen muss eine neue Planung her. Und das kann dauern. Was die Schilfpark-Bewohner ärgert, dürfte Autofahrer freuen: Die umfangreichen Bauarbeiten hätten den Curslacker Neuen Deich über viele Monate zum Nadelöhr gemacht.
Der Grund für die Vollbremsung des Zwei-Millionen-Euro-Vorhabens ist der künftige Innovationspark. Genauer: die Zufahrt zu demselben.
Momentan ist die Anbindung etwa 100 Meter hinter der provisorischen Ampel vorgesehen, in Höhe der Flüchtlingsunterkunft am Curslacker Neuen Deich. Im Januar aber hatte die federführende Hamburg Invest einen Funktionsplan für den Innovationspark vorgelegt, der die Zufahrt direkt bei der provisorischen Ampelkreuzung vorsieht.
„Somit ist eine grundsätzlich geänderte Planung zu erstellen, die in enger inhaltlicher und zeitlicher Abstimmung zur Erschließung des Technologieparkes steht und nun mit allen Beteiligten abzustimmen ist“, schreibt LSBG-Sprecherin Edda Teneyken. Sie dämpft schon mal die Hoffnungen auf schnelle Lösungen. „Nähere Informationen zum zeitlichen Ablauf kann der LSBG daher leider momentan noch nicht geben“, heißt es.
Doch wie kam es dazu, dass der LSBG das eine plante und die Hamburg Invest das andere wollte? Hamburg Invest sieht keine direkte Zuständigkeit für den Curslacker Neuen Deich. Und der Bezirk verweist auf die Hauni-Ansiedlung, die 2022 plötzlich aktuell wurde. Das sei so nicht vorhersehbar gewesen. Allerdings war die provisorische Ampelkreuzung immer schon als mögliche Zufahrt zum Innovationspark im Gespräch – auch schon vor der Ankündigung der Hauni, im Innovationspark bauen zu wollen.